新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣 岳路建 钟维健报道 新快报记者从广东交通集团了解到，首片狮洋经过2小时吊装施工，预制预计10月18日16时，箱梁随着一片长约28米、架设建成重约103吨的通道通车预制箱梁在小虎岛高架二号主线桥上稳稳落下，狮子洋通道项目全线首片预制箱梁成功架设，年底标志着项目引桥上部结构施工正式拉开帷幕。首片狮洋狮子洋通道是预制预计珠江口首条东西向双层过江通道，项目预计于2028年底建成通车。箱梁
狮子洋通道项目建设对完善广东省高速公路网规划、架设建成打造粤港澳大湾区1小时交通圈、通道通车促进珠三角经济一体化和现代化具有重要意义，年底建成后将实现中国桥梁建设在跨度和规模上的首片狮洋再一次飞跃。
作为狮子洋通道南沙侧主桥与引桥的预制预计重要连接部分，小虎岛高架桥为上下双层简支梁桥，箱梁上部结构均设计为预应力混凝土箱梁，共计56跨，单层每跨12片箱梁，总计672片。其桥跨长度分为30米、31米两种形式，预制箱梁长度分为28米、29米两种规格，采取汽车吊抬吊和架桥机架设两种工艺架设，桥梁上部结构及架设施工由中交二公局承建。
目前，项目总体进展顺利，主桥狮子洋大桥正在进行塔柱和锚碇填芯施工，引桥逐步转入上部结构施工，项目预计2028年底建成通车。